close
蘭新二線 來電瞭 新疆首條高鐵建設進入收尾階段
亞心網訊 （記者曹華 通訊員張永恒 王生政報道）5月12日10時起，新疆首個動車運用所—烏魯木齊動車運用所正式送電，此舉將拉開蘭新鐵路第二雙線全線送電序幕，標志著新疆首條高鐵進入瞭工程建設“收尾階段”。據參與烏魯木齊動車運用所建設的中國鐵建(601186,股吧)電氣化局集團一公司技術人員介紹，蘭新鐵路第二雙線新疆段牽引供電系統采用AT供電方式，全線共設13座電氣化鐵路牽引變電所，為新疆段全長710公裡的鐵路提供電能。按照蘭新鐵路第二雙線新疆段相關工程整體施工及聯調聯試開通試運營計劃，5月12日10時起對烏魯木齊動車運用所率先送電，之後將陸續分段送電，並分別開展熱滑試驗和動車組模擬試驗，以確保蘭新鐵路第二雙線年底安全開通試運營。動車運用所是為動車提供檢修、養護和停放的場地，被稱之為“動車的傢”。位於烏魯木齊的動車運用所是新疆最大的動車組“療傷”的“醫院”，承擔動車的運營維護、檢修保養工作，為動車的正常開行發揮關鍵的保障作用。建成投入使用後，新疆首條客運專線—蘭新鐵路第二雙線全部動車將在這裡“休養生息”。蘭新鐵路第二雙線橫跨甘肅、青海、新疆三省區，全長1776公裡，形成一條橫貫東西的現代“鋼鐵絲綢之路”。蘭新鐵路第二雙線也是目前世界上一次性建設裡程最長的高速鐵路，共設31個車站，線路為級雙線，設計時速蘭州至西寧段、哈密至烏魯木齊段線下預留設計速度為250公裡/小時，其他區段為200公裡/小時。蘭新鐵路第二雙線建成後，將大大優化全國鐵路網絡運輸，有力促進新疆經濟發展。線路開通運營後，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務人口更多的西部鐵路運輸網絡。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-13/164738297.html
信貸利率試算信貸年息屏東房屋信貸貸款信貸年息屏東縣房子貸款利率
- 觀音汽車貸款個人信貸額度限制信貸年息 房屋信貸轉貸 信貸代償
- 土信貸基隆信義土信貸 房子信用貸款銀行怎麼貸款比較會過件 汽車貸款
- 免保人免證明貸款全省皆可處理 房貸信貸銀行怎麼貸款比較會過件 高雄房屋民間信貸轉貸
全站熱搜
留言列表
