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投入30年…說起開鐵路隧道 他眼睛就有光

別人經過花東的鐵路隧道都是坐火車,鐵路改建工程局東部工程處玉里段段長薛文城則「都用走的走過」。他投入鐵路隧道開挖與改善工程30年,參與的隧道超過80個,是鐵改局裡少見的隧道工程專家之一。桃園中壢農地貸款

從基層工務員做起的薛文城,一說起開隧道,眼睛就有光。他說,台灣地質的變化在世界上屬少見,在施工過程中,常很快就會遇到不一樣的地層,充滿挑戰。

「以前我們常說人定勝天,30年來,我感受到應是順天而為。」薛文城說,順著大自然的環境去適度調整,才能一切圓滿。

剛開通的新自強隧道,就是很好的例子。薛文城指出,大多數隧道都能以火藥爆炸開挖,像他參與的南迴中央、安朔隧道,各有8070、5483公尺長,遠比新自強隧道的2667公尺長;但新自強隧道只能用破碎機械挖,遇到數百多公尺長的沉泥層,一再順應自然環境調整工法才奏功。

開隧道的歲月是寂寞、艱辛的,要遠離家園,常得在荒野、山裡生活,當個「很少回家的男子」。薛文城說,一忙得24小時加班,1個月回家1次是正常;所幸家人體諒,沒有鬧家變。

1萬多個日子裡,薛文城參與過南迴、花東南投縣汽車借款免留車鐵路的隧道開挖,以及北迴等處的鐵路隧道改善工程,談起隧道如數家珍。他說,過去遇到的大多是硬地質的隧道,新自強隧道則是軟質的。

有人說薛文城的經歷是「軟硬兼吃」,他則謙稱:「只是多了一個經驗。」

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/投入30年-說起開鐵路隧道-他眼睛就有光-192600265.html


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