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廣明高速東延線已經開通。/佛山日報記者黎漢沿攝

廣明高速：廣佛銜接向東直達南站

高明高速公路路網 制圖/王淼冰



李師傅稱，從高明城區到廣州南站，經廣明高速約用時1小時10分鐘，較其他線路最少節省10分鐘。高速公路行車順暢，可以繞開龍高路，降低堵車風險。廣明高速公司相關負責人表示，廣佛銜接段開通後，廣明高速車流量有明顯增加。

去年，江羅高速高明段完成瞭總投資的48.6%。高明區交通運輸和城市管理局相關負責人表示，今年江羅高速高明段可全部完工。屆時高明市民將可經高速直達新興縣城。此外，記者從新汽車貸款台中興方面獲悉，新興至羅定段計劃於2016年完工，屆時通過廣明高速和江羅高速，高明將可連通粵西、廣西，東靠西連的橋頭堡區位優勢進一步顯現。

就在鶴開高速進行環評公示期間內，廣明高速廣佛銜接段通車，徹底打開高明去往廣州南站的通路。而預計到今年年底，江羅高速高明段將實現通車，高明至新興可走快速路。展望2015年全年，高明高速路網將迅速“由虛入實”，東靠西連橋頭堡區位優勢進一步顯現。

這段高速的開通結束瞭廣明高速隻在佛山可行的狀況，讓其稱呼名副其實。雖然廣明高速部分路段借道佛山一環，但在廣佛銜接段通車後，前往廣州南站、番禺等地區變得更加便捷。

江羅高速：年內通車向西拉近友鄰

據悉，廣明高速廣佛銜接段從鐘村立交一直延伸到佛山一環陳村立交，西與廣明高速佛山段接通，東可對接國道G105。全線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為100公裡/小時。

春節假期，高明出租車司機李師傅載著乘客走上瞭廣明高速。這位乘客要趕去廣州南站乘高鐵，權衡之下選擇行經廣明高速。“以前我們都不會走這條路，但是春節前夕廣佛銜接段通車瞭，廣明高速就成瞭去南站最為便捷的通路。”李師傅說。

佛山日報訊記者毛蕾報道：昨日，記者從區交通運輸和城市管理局獲悉，鶴開高速正在進行第二次環評公告。高明區“十二五”交通規劃圖顯示，其將成為從高明境內跨過的第四條高速公路，打通高明西部通往東南部市區的快速通路。

如果說廣明高速讓高明加快瞭“東靠”步伐，那麼江羅高速就是高明“西連”的紐帶。江羅高速與廣明高速呈十字交叉，在高明西部境內全長隻有大約7公裡。但它向西可直達羅定，向東能在江門市內連接佛開高速，為高明西部發展帶來契機。

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鶴開高速：漸有眉目向南通往海濱

另一條值得關註的高速公路則是鶴開高速。其在更合高村附近與廣明高速、江羅高速對接。高明區“十二五”交通規劃圖中，鶴開高速屬於高明區內4條高速之一，也是其中起建最晚的一條高速。近日，鶴開高速正在進行環境評價第二次公告，這條高速將不再隻停留在規劃圖中，根據規劃，鶴開高速將在今年啟動建設。

鶴開高速工程環境影響評價公告顯示，該項目路線全長43.111km，雙向6車道，設計速度為120km/h。鶴開高速從高明高村附近向南行進，在江門市鳳山水庫東設鳳山互通接開陽高速。其開通後，高明不僅與江門聯系更加緊密，也會拉近與陽江、茂名等粵西城市的距離。

內容來自sina新聞

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-03-04/08595978689996524408099.shtml

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