珠海首條免費高速公路即將全線通車
高欄港高速即將全線通車現為過渡路面，兩年後再鋪瀝青面層珠海自己籌建的首條高速公路、廣東省唯一一條免費高速公路高欄港高速將在本月實現全線正式通車。昨日，記者從珠海交通集團瞭解到，自去年11月高欄港高速主線和西輔道建成通車後，東輔道也將在本月完成交通驗收。至此，高欄港高速所有工程項目將全部完成並交工，實現主輔道全線正式通車。主車道設計速度100km/h記者瞭解到，高欄港高速概算總投資20.21億元。主車道采用高速公路標準，雙向四車道，設計速度100km/h；輔道采用城市次幹道標準，雙向四車道，計算行車速度40km/h。昨日，記者從高欄港高速的終點位於高欄港經濟區的南水河橋北橋頭出發，全程體驗即將全線通車的高欄港高速。沿著平整靚麗的瀝青混凝土路面一路往北，隨風搖曳的綠化帶兩旁，廣珠鐵路珠海西站、富山工業園、青島啤酒(600600,股吧)廠、北車珠海基地等一一映入眼簾。用時不到20分鐘，記者便驅車走完瞭23.5公裡的全程，抵達起點黃楊大道。據珠海交通集團路橋開發建設有限公司副總經理王多讓介紹，高欄港高速東輔道於今年3月底完成路面攤鋪，5月底由省交通運輸工程質量監督站進行交工檢測，將在本月召開剩餘工程交工驗收會。與此同時，目前主輔道全線的信號燈和路燈已基本安裝完畢，進入調試和校正階段，交通標志標牌也已基本完工。兩年後再鋪瀝青面層盡管高欄港高速即將全線通車，但王多讓說，高欄港高速目前處於過渡路面階段，預留頂層瀝青路面兩年後施工。“高速全線臨近海邊，軟基比較深厚，同時主線新舊路基之間、主道輔道之間會有較大沉降差異。”王多讓解釋說，經省交通運輸廳批復，對路面分兩階段設計和施工。經過兩年時間的充分沉降後，將根據沉降觀測結果和路面實際情況，重新組織進行路基修復設計和施工，然後再鋪築5cm面改性瀝青混凝土。高欄港高速是珠海公路網規劃“九高速、四縱、三橫、九加密”中的第九高速。據介紹，高欄港高速全線正式通車後，將與西部沿海高速對接，使珠海西部與全國和全省高速公路網絡連接，突破瞭高欄港的交通瓶頸，打通瞭港口樞紐節點。同時，高欄港高速也將和廣珠鐵路優勢互補，實現港口集疏運體系的升級，促進高欄港樞紐港作用的發揮，逐步實現珠海由交通末梢向交通樞紐的轉變。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
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